车厢滑板产品具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。安装车厢滑板时，应该先进行车厢底板的先期处理：
1、先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整；
2、待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序；
3、车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。
不粘土聚乙烯板，不吸水性，高耐磨、抗冲击 车厢滑板出厂价格，使用寿命长，耐磨不起毛刺，极高的不粘附性，白色不粘聚乙烯板，可有效解决物料运输过程中出现的粘连车厢，卸不净的问题，能极大的提高车辆的运输效率。装载土木,沙石,散料。当它们的车厢镶上内衬板后您应该有所注意了,由于装载车车厢本身能自动倾翻一定的角度卸料,大大节省了时间和劳动力,缩短了运输周期,提高了生产效率,降低运输成本。当它镶完阻燃超高分子量聚乙烯板之后,卸料时物料会瞬间猛然冲出厢体,会对车架带来很大的冲击力,甚至发生意外,造成损失,这时司机师傅切勿猛起降车厢,注意改变过以往的操作习惯
这种车厢衬板熔点约为130℃，相对密度为0.941-0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220-260C，聚乙烯车厢衬板附加值高，应用潜力大是更新换代产品。我们除生产各种规格的标准产品外，还可根据用户要求生产其它规格的产品。
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